Golf: Y a-t-il une différence entre un club de «sauvetage» et un club de 3 ou 4 «hybrides»? Que faut-il rechercher dans de tels clubs?


Réponse 1:

Les sauvetages étaient en fait l'ancienne réponse de TaylorMade au transport d'un fer à repasser à 2, et beaucoup de gens ont découvert qu'ils pouvaient porter cela et abandonner à la fois un long fer et leur bois à 4 ou 5.

D'autres fabricants ont emboîté le pas et ont rapidement commercialisé des clubs «hybrides» combinant la précision des longs fers combinés à la facilité de frappe des bois de parcours lofted. Les ajustements comprenaient le transfert du poids aux périmètres, à la semelle et encore plus à l'arrière. Certains clubs sont devenus remarquablement "en forme de poire" comme les vieux bois de bois de kaki. (ping en avait un spécialement utilisé par de nombreux professionnels.)

Je dois dire que de tous les sacs que j'ai totalisés, Adams est clairement le gagnant des Tours. Les hybrides Adams Gold ont une pondération, des correspondances d'arbre et une précision exceptionnelles que les joueurs en tournée recherchent. Comme les fers à repasser, ils peuvent contrôler la distance parcourue, ce qui est l'étalon-or pour les professionnels. La plupart des Adams que j'ai vu des hybrides viennent en 17, 20 et 24 lofts - remplaçant grossièrement les fers 2,3 et 4. Beaucoup de caddy-parler les appellent désormais 2hy, 3hy et 4hy. De plus, vous verrez 5 et 6h sur LPGA.


Réponse 2:

Historiquement, je pense que le Ginty (par le fabricant de clubs Stan Thompson) était le club original "sortir des ennuis" - un club à tête en bois loft avec une grande quille de laiton ou de zinc sur le fond pour couper à travers le gazon et creuser la balle hors de l'état brut. L'original de peut-être des années 1950 avait environ un loft de 7 bois sur une petite tête sur un arbre de 4 bois. Vous pouvez frapper jusqu'à 200 mètres de presque n'importe quel mensonge.

Une évolution moderne avec manche en graphite a été appelée "Rough Cutter", fabriqué par Protactic Golf à Chicago. Les hybrides modernes semblaient vraiment provenir de designers de l'ancienne RAM Golf Company qui parrainait Tom Watson. Finalement, ces gens ont commencé Vulcan Golf et construit de grands hybrides jusqu'à ce qu'ils soient suralimentés par les plus grandes entreprises dans les années 1990.


Réponse 3:

Un club de «sauvetage» est en fait le même qu'un club hybride. Taylormade qualifie ses hybrides de clubs de «sauvetage».

À mon avis, essayez les clubs hybrides que vous avez l'intention d'acheter sur la gamme ou sur le parcours. Vérifiez à quel point vous êtes à l'aise avec la «sensation» du club, la longueur du manche, l'angle de grenier, la trajectoire et la précision de vos tirs.

Contrairement aux fers et aux bois, il n'y a pas d'angle de grenier fixe ou standard ni de longueur d'arbre pour les hybrides en tant que tels et n'hésitez donc pas à explorer vos options avant d'en choisir un.

Bon golf! :)


Réponse 4:

Les clubs de sauvetage sont fondamentalement votre hybride. Je l'ai également entendu appeler le club des services publics. Tout comme mon hybride 4 remplace mon fer 3. Je suppose que tout dépend de la façon dont vous frappez vos 3 bois. Personnellement, un hybride 3 ne pourrait pas remplacer mon bois 3 et tomberait plus dans la gamme 5 bois. En fait, j'envisage un hybride 3 ou un autre coin car je ne porte que 13 clubs pour le moment.