La pale du ventilateur de plafond et la pale d'hélicoptère sont-elles de même conception ou non? Quelle est la différence entre eux dans leur conception?


Réponse 1:

A2A: La pale du ventilateur de plafond et la pale d'hélicoptère sont-elles de conception identique ou non? Quelle est la différence entre eux dans leur conception?

En termes très grossiers, ce sont les mêmes. Ce sont deux systèmes rotatifs de pales inclinées qui produisent un flux d'air à travers eux. Mais c'est à peu près la fin de la similitude. Le design est loin d'être le même. Ils font des tâches complètement différentes avec leur flux d'air en mouvement. Le ventilateur de plafond produit une douce brise pour vous rafraîchir. Un rotor d'hélicoptère produit un vent de force ouragan qui se déplace assez rapidement pour soulever le poids de l'hélicoptère. Le rotor de l'hélicoptère tourne à un régime beaucoup plus élevé et a des forces beaucoup plus importantes. Il doit être conçu pour être une structure très solide, mais légère. Il doit également être conçu pour éviter l'instabilité aéroélastique (flottement). Rien de tout cela ne s'applique à un ventilateur de plafond.

Vous avez demandé si vous pouviez utiliser une pale de ventilateur comme pale d'hélicoptère légère. Non, tu ne pouvais pas. Un hélicoptère suffisamment léger pour être soulevé par le ventilateur serait si léger que les pales seraient trop lourdes pour lui. Autrement dit, ce ne serait PAS automatiquement un rotor léger car il a été conçu pour être un ventilateur de plafond. Il n'a pas été conçu pour être léger à cette taille. Ce serait un terrible rotor d'hélicoptère. Donc, encore une fois, non, vous ne pouvez pas faire ça.


Réponse 2:

Nulle part près du même.

La pale d'hélicoptère est à pas variable - l'angle des pales peut être modifié par la commande du pilote. Plus important encore, la pale d'hélicoptère tourne beaucoup plus vite (et doit être suffisamment solide pour que les pointes ne s'envolent pas avec une force centripète) et a un diamètre beaucoup plus grand et DOIT SUPPORTER tout le poids de l'hélicoptère.


Réponse 3:

Objectifs et conceptions radicalement différents.

Les pales du ventilateur de plafond sont très fragiles et se cassaient contre la résistance à l'air bien avant d'atteindre une vitesse qui pouvait soulever quoi que ce soit. Ils sont conçus pour déplacer des quantités d'air relativement petites et rien de plus.

Les pales d'hélicoptère sont conçues pour soulever l'hélicoptère, le pilote et les passagers… Vous voyez l'idée; ils sont beaucoup, beaucoup plus forts.

Mais ce n'est que le début. Les pales d'hélicoptère sont conçues comme des ailes longues et étroites, avec la même section transversale de larme aplatie fondamentale. Ils sont également montés sur des pivots qui permettent de contrôler l'inclinaison (inclinaison), augmentant ou diminuant la portance produite à un régime donné.

Il y a d'autres facteurs aérodynamiques et fonctions de contrôle intégrés dans les pales et leurs supports que je ne me souviens pas assez précisément pour décrire, mais j'espère que les 3 différences que j'ai déjà énumérées montrent clairement que les pales de ventilateur de plafond et les pales d'hélicoptère sont loin d'être interchangeables .


Réponse 4:

Seulement les lames? Pas probable.

Ils sont trop courts et trop mous pour produire une sorte de portance importante.

Les pales d'hélicoptère ont un pas variable; leur angle par rapport au vent change constamment. Les fans ne font pas ça.

Les pales de rotor sont parmi les composants d'hélicoptère les plus chers, et pour une bonne raison. Les pales de ventilateur ne sont que des pièces rotatives de tout.